 简美信投资博客

有人号召加杠杆买同仁堂，我是万万不敢的。虽然我也玩融资，但是市盈率这么高，PB 那么高，需要艺高人胆大，我是韭菜盒子，我不敢，这钱我没能力没胆子赚。

券商的研报就一个主题，想办法叫你买！

我的判断是，中国和当年日本的区别在于一次股市的泡沫。接下来两三年中国可能会通过大规模印钱放水来刺激经济，结果是经济仍然不好，但是引发了通货膨胀，也就是最可怕的滞涨，股市暴涨。然后中国迫不得已加息，股市泡沫破灭，中国正式进入失去的时代，长期低迷。所以，接下来这次股市的机会可能是未来几十年唯一一次可以改变命运跨越阶层的机会了。

格雷厄姆和巴菲特都认为股市短期是投票机，长期是称重器。我觉得这个说法是有问题的，因为任何一个长期在那时候都是当时的短期，而现在的短期在多年前就是以前的长期。所以，我认为股市一直都是投票机，在对错之间摇摆，投资者要做的就是在某一天正好对了的时候卖出。

价值投资能够存在的两大前提：一个是市场会出错，出现价格低于内在价值的股票。另一个是股价最终会反应股票的内在价值。前者是市场有时会无效，后者是市场最终会有效。

还有一个月多一点，我的目标腾讯上 400 有希望吗？好难，虽然情况条件已经具备了，就看股市反应了。

苏泊尔大股东股份增持到 82% 了，私有化得了吧！

金龙鱼大股东占比 90% 股份，这显然不是来股市融资的，这是来给利益关系送钱套现的

根据统计局数据，2022年发生交通事故数量15.78万，总机动车数量4.17亿，概率万分之3.78，概率其实挺小的，死亡概率大概是十万分之三，但是基本上每年我都是把保险买够，买到200万，因为我承受不起哪怕这是十万分之三概率的赔偿。问题来了，中国上市公司暴雷的概率多少，5000家企业每年都有几个暴雷的吧，这个概率比车祸可大多了。再算算金融危机的发生概率，额，100年里至少要一两次吧，那至少是百分之一的概率。所以，单吊一个股票是很危险的。

根据世界卫生组织（WHO）的报告，全球每年大约有125万人死于交通事故，而全球机动车辆的数量超过10亿辆。从全球范围来看，平均每年大约有1.25‰的机动车辆涉及致命事故。

一名在 10 年内连续获得 16%回报率的投资者最终的财富，居然比一个连续 9 年获得 20%年回报率却在第十年损失 15%的投资者的财富要多.–margin of safety

鲁阳这笔投资，尽管买的公司不错，但是需要反思的地方也有：第一，太注重行业远期前景，忽略了了解短期的行业现状。第二，虽然已经分了七八次买入了，但是前几次下手还是太重太早，导致后面虽然加仓也降低不了很多成本。第三，买入价格不够便宜，当时认为大股东 21.7 的收购成本，对公司更了解的他们都敢买，我也敢下手了。第四，买了一个产品比较难看懂的公司，至今我都看不懂产品的市场应用量。

投资股票的一大好处是，不会乱花钱了，否则我早换车了，哈哈😄，不过前提是别亏了，要不然还不如换车😳